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《国际产业》特斯拉坦承:新冠肺炎恐冲击业务

02-14 财经

电动车大厂特斯拉(Tesla)周四改口,在其2019年10-K财报上坦承,在中国与中国以外的新型冠状病毒疫情(COVID-19),可能对公司业务造成重大的不利影响。

特斯拉亦在周四宣布将发行普通股筹措20亿美元资金,投资公司Wedbush分析师Daniel Ives认为特斯拉此举有助于缓解资金压力,并看好在最乐观的情况下,该公司股价可望站上1,000美元。周四特斯拉股价收涨4.78%,报804美元。

不过华尔街日报报导,目前建议卖出或减持特斯拉股票的分析师比例达到45%,创下10年前该公司股票上市以来的新高。

《纺纤股》聚阳:5成面料陆厂供应,积极移转供应链

纺织成衣大厂聚阳(1477)1月税前净利2.1亿元,每股税前盈余0.96元,营业利益率为10.1%,优于去年同期。展望未来,法人关注在新冠肺炎疫情对原料供应的情况,尤期是布品面料,聚阳有5成的面料是由中国厂供应。 据了解,聚阳也已经展开了分散面料供应的动作,但外资法人认为,要快速的移转供应链并不是一件容易的事,因为其他的供应商不见得有产能,而就算有产能也不一定能符合聚阳的要求。对此,聚阳表示,于东南亚生产线,确实布料供应链有部分料源来自中国供应商,未来可能受到中国地区产线停工影响。目前聚阳主要有中国中国、菲律宾、柬埔寨、印尼、越南等产区,占比分别为4%、5%、20%、30%、40%。 聚阳指出,分散面料供应链一直是公司中长期的策略,2~3年前公司就已经在印尼和越南寻找新的面料供应商。

在其2019年10-K财报上的风险因素章节中,特斯拉有史以来第一次提到「公卫流行病」是其业务的新风险。报告指出,自2019年底开始中国爆发流行病,当地政府实施人员流动和商务活动的封闭管理,导致上海厂短暂关闭,但已在2020年2月复工,重新加入美国工厂的生产行列。如果这场疫情持续的时间拉长,全球供应链尤其是汽车零件供应,是否将受到影响,以及如何受到影响,目前尚不得而知。「如果事情超乎我们掌控,就可能造成相关的费用或生产延迟,这将对公司业务、经营业绩和财务状况造成重大的不利影响」。

除了上海厂延长春节假期的停工时间外,特斯拉在全中国的门市也曾一度关闭。

为了安抚股东对中国爆发新冠肺炎疫情的担忧,特斯拉财务长Zach Kirkhorn在1月底发布财报后的投资人会议上表示,因中国政府下令工厂关闭,目前公司预期上海厂的Model 3生产将延后1至1周半。这可能略微影响该季的获利能力,但影响有限,因为上海厂生产的Model 3对整体获利的贡献度仍处于早期阶段。公司也将密切关注在加州费利蒙市(Fremont)的汽车组装厂是否出现断链的情况,但目前为止尚无相关的发现。

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