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07-19 金融知识

走过凌驾半个世纪的光辉光阴,Mustang早已在车坛奠基没法摇动的传奇职位,但是一起演变至今第六代小改款车型,但典范的元素照旧保存下来,不管是充溢美式肌肉线条,又或者是典范车身表面,都让Mustang散发出使人深陷入神的野性魅力,而在云云使人入神的美学设想与尽显肌肉张力的野马元素下,长车头与短车尾比例、典范的水箱护罩、鲨鱼头外型、斜背式的车顶曲线与三道直列式的自力尾灯等主要基因,依旧完全表现于Mustang。

Mustang供应一具2.3升EcoBoost涡轮增压引擎及5.0升V8天然进气引擎两种动力编成,EcoBoost Premium车型从新举行Overboost调校,使得最大马力来到310hp/5,500rpm的水准,扭力峰值更提拔至44.9kgm/3,000rpm的优秀表现,加上全新SelectShift 10速手自排变速箱,不仅传输效力大幅提高,油耗更提拔3%,以进化的涡轮增压科技杀青动力及油耗的圆满均衡。

The All-New Ford Focus EcoBoost 182 17TSR 平安晋级‧超值上台

凭藉着强悍的动力及智能科技,TheAll-NewFordFocus上市首月就冲出了2,000张的订单佳绩,至今仍是供不应求的状态,而趁着这波销售热潮,Ford再度推出FocusEcoBoost18217TSR的版本,让原先已经相当完备

而在GT Premium方面,则是搭载肌肉车引以为傲的5.0升V8天然进气引擎,展示Ford对打造机能跑车引擎的狂傲气力,其搭载歧管放射与高压燃油缸内直喷的双燃油手艺,在更高的引擎压缩比之下,不仅提拔8%的优秀油耗表现,动力输出更爆发出460hp/7,000rpm、53.9kgm/4,600rpm的峰值扭力,0-100km/h加快仅需4.3秒,搭配全车系标配的SelectShift 10速手自排变速箱与方向盘换档拨片,供应更精准且敏捷的换档回响反映,带给驾驶者丰沛的驾御兴趣。

另外,GT Premium亦搭载了主动式阀门排气尾管,给予驾驶者听觉的刺激声浪,让每一次驾御都是一个圆满的历程。

 
原文衔接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20190719000524-260210
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